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旅法航协主持上海飞机制造有限公司代表团对法国图卢兹航空产业的考察活动

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旅法航协主持上海飞机制造有限公司代表团对法国图卢兹航空产业的考察活动

这是诸位久等的”大”新闻。金秋九月,负责总装制造我国国之重器-国产商用大飞机C919的中国上海飞机制造有限公司派代表团莅临欧洲航空航天中心图卢兹访问和学习。我们中国旅法航协有幸作为东道主欢迎了来自家乡的贵客,精心策划和组织了上飞公司对法国两所顶级航空航天专业院校法国国立民航学院(ENAC)和法国国立航空航天学院(ISAE)的参观和会谈。

首日,上飞代表团来到了ENAC的校园进行考察访问。ENAC是目前法国乃至欧洲最大的民航专业院校,也是目前全球唯一一所同时与ICAO, EASA, FAA和IATA四大民航组织建立联系的高校。得益于多元化的校园环境,ENAC每年都会吸引大批来自世界各地的学生,其学生总数中的65%是留学生。因此ENAC也在源源不断地向世界各地的航空产业输送高质量人才。

在经过简短的校园参观后,上飞代表团首先与旅法航协的干事们进行了会谈。会议的开始,旅法航协和上飞公司相互做了简短的介绍,接着上飞代表团主要介绍了他们此行的主要目标:人才。众所周知的,国家正在大步推进民用航空产业的发展,ARJ21,C919和未来的宽体长程客机CR929项目则是带动产业发展的引擎。未来十年,上飞要对于大型商用客机的产业链布局,三款民航客机的同步研发和750架C919的生产目标,这一切都少不了人才的助力。目前上飞公司有大约5000员工,然而要完成上面的目标,上飞计划要扩大到万人规模。不仅如此,由于国内民航产业发展滞后的先天劣势加上欧洲美国已经完善的教育培训产业链,上飞的人才战略需要大量依托海外人才市场。目前上飞团队中大约10%拥有海外留学经历,而约有150人是外籍人才。其人才需求涵盖工程/质量管理,生产管理优化,复合材料研发,关键零部件精加工,飞机总装质控,集成测试,公共关系,国际合作,供应商管理,公司团队保障及信息技术等多个方面的关键岗位。为了吸引更多海外的有识之士加入上飞,上飞更是提出了落户上海,社会保障,住房补贴等一系列优待保障措施。

接下来,与上飞代表团同行的,来自中国驻法领馆科技处的董秘书向我们介绍了中法科技合作的渊源和发展近况,以及一些展望。两国长久的友好为两国共同推进科技发展奠定了稳固的基础,2002-2003年SARS疫情爆发期间法国总理关键时刻的来访和法国第一时间生物医疗技术支持和资金援助加深了两国之间的友谊,ITER国际热核聚变项目为首次加入重大科学工程国际合作项目的中国敞开大门更是让中国在未来科学领域在国际上站稳了脚跟。可惜近年来双方合作陷入停滞,而双边加强合作的呼声却越来越强。为此,外交部和驻法领馆对于招揽海外人才也做了不少努力。

此后,ENAC副校长Philippe CREBASSA先生通过短片展示了ENAC在欧洲民航教学培训方面的主导地位和相关专业的培训方案以及多年来ENAC和中国高校和企业一直以来非常密切的合作关系。上飞代表团对此表现出了浓厚的兴趣,希望能和ENAC尽快建立合作培训关系,为未来的人才战略提供保障。

最后上飞代表团、ENAC、旅法航协相互交换了礼物并合影留念。

次日,上飞院代表团参观了法国高等航空航天大学(SUPAERO),与校方互相介绍、进行了交流并商讨了合作事宜,SUPAERO国际事务负责人MIKHAIL先生向代表团介绍了学校历史,代表团参观了飞行器设计和运行学院,Joel Jezegou教授介绍展示了飞行模拟器,材料和结构学院主管Christophe BOUVET陪同参观了机翼表面应力分布、疲劳测试、复合材料的相关实验室。

随后的两天,上飞代表团分别拜访参观了泰雷斯(Thales)和空中客车公司(Airbus)。

旅法航协供稿 / 2017年9月22日



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